Auf der Suche nach dem Zentrum

von Gerold Kunz
Vor 20 Jahren hat sich der Zuger Künstler Jean-Frédéric Schnyder aufgemacht, die Verbindungsstrasse zwischen Baar und Zug fotografisch zu dokumentieren. Aus seinem Vorhaben ging eine Ausstellung in der Graphischen Sammlung der ETH Zürich und eine Publikation mit einem 6 Meter langen Leporello in der Edition Patrik Frey hervor. Seine Dokumentation zeigt ein typisches Schweizer Zustandsbild: ein verstädtertes Dorf, weder Stadt noch Land.

Heute, 20 Jahre später, hat sich an diesem Bild wenig geändert. Ein paar Neubauten und zwei Hochhäuser sind entstanden, weitere sind in Planung. Der Strassenraum lädt weder zum Verweilen ein, noch funktioniert er als attraktiver Boulevard. Der Strassenzug zwischen Baar und Zug ist eine Verkehrsachse für all jene, die vom einen Ort zum anderen oder wieder zum Ausgangsort zurück fahren wollen.

Doch hinter den Kulissen hat die vermutete Auseinandersetzung mit Schnyders Arbeit zu städtebaulichen Projekten animiert. Sowohl Baar als auch Zug haben wegleitende Pläne verfasst, die den Umbau der Verbindungsstrasse zum urbanen Territorium anvisieren. Mit Grossinvestitionen in Neubauten wird die Strasse ihr Gesicht verändern. Doch nicht nur hier, auch auf dem Siemens- und dem V-Zug-Areal sind grosse Verdichtungsprojekte in Planung. Neben der Altstadt, der Neustadt, dem Hertizentrum, der Metalli und weiteren umgenutzten Industriearealen werfen die zahlreich sich in Planung befindenden Zentrumsprojekte in der Kleinstadt Zug die Frage auf, welche Areale zur Stadt und welche zu ihrem Zentrum werden können.

Den Planungen gemeinsam ist die Abkehr vom Schreckgespenst des verstädterten Dorfes. Das Rezept, mit hohen Dichten, die in Zug bei einer Ausnützungsziffer von über 3 liegen, vermag optisch städtische Stimmungen zu erzeugen, aber ob auch städtisches Leben, hängt von weniger bestimmbaren Faktoren ab. Wer wird die Wohnungen belegen? Wer wird hier Geschäfte eröffnen? Wer wird hierhin seinen Lebensmittelpunkt verlegen?

Für diese Ausgabe von KARTON begnügen wir uns mit der Rolle der Beobachter. Wir sind die Strasse abgelaufen und haben uns am Stadtmodell vom Stadtarchitekten Christian Schnieper in den Zuger Turbostädebau einführen lassen. Nun legen wir Ihnen unsere Eindrücke dar in der Absicht, Sie mit dem Wandel eines typischen Schweizer Zustandsbild vertraut zu machen.